Choisir un bon amorti sur un tapis de course
Par Stephane Viscuso le mercredi, janvier 21 2009, 17:30 - General - Lien permanent
Choisir un bon système d'amorti sur un tapis de course n'est pas toujours chose aisée alors que c'est l'un des points qui ressort souvent en numéro 1 quand on demande aux clients les caractéristiques prioritaires dans leur acte d'achat...
Je dirai qu'il faut être attentif sur 3 points :
- L'amplitude de battement possible de la bande de course lorsque l'on saute dessus (mais franchement, allez-y n'ayez crainte les tapis de course sont suffisamment solides pour faire ce test) par rapport à son niveau à l'arrêt.
Plus la hauteur de battement sera importante (en général la plate forme du tapis de course sera davantage désolidarisée du châssis) et plus la possibilité de l'amorti sera intéressante grâce à l'élasticité de l'impact.
- Le système d'amorti proposé par le constructeur du tapis : Si on préfère une sensation de rebond, on priviligiera les systèmes à ressort ou à plate forme en bois, si on préfère plutôt les sensations de confort et de souplesse lors de l'impact, on s'intéressera davantage aux nombre et à l'épaisseur des caoutchoucs ou des concepts à air intégrés entre la plate forme et le châssis.
- L'épaisseur de la bande de course : c'est un des points que l'on regarde le moins lors de l'achat d'un tapis motorisé et qui pourtant, a le plus d'importance à mon sens tellement 1 ou 2 mm de plus en épaisseur de bande sont capables de faire la différence au niveau des amortis des foulées.
Commentaires
Je compte faire l'acquisition d'un tapis de course Nordictrack dans le courant du mois de février. Je ne vois pas trop la manip surl'amplitude de battement de la bande du tapis. A partir de combien de cm est-ce intéressant? Où appuyer et où sauter ?
merci de vos conseils
Il existe plusieurs type de tapis. Les modèles sur lesquels l'axe de pliage se fait entre le carter moteur et la bande de course et ceux (en général des nouveaux modèles) où la plate forme et le moteur constituent un seul bloc. Cela permet également de préserver sa courroie car moins sollicitée lors du pliage et de l'élévation. Pour ces tapis là, si vous sautez sur la plate forme vous constaterez qu'elle est vraiment élastique avec un fort débattement, ce qui est un vrai plus pour le confort.
Comment reconnaitre les tapis de course sur lesquels "la plate forme et le moteur constituent un seul bloc" ?
Il faut le voir de près et le replier pour voir si le carter moteur se relève à la vertical aussi ou s'il reste à plat au sol. Peut-être sur des photos en vues pliées aussi.
Bonjour,
j'aimerai acheter un tapis de course prochainement (budget environ 1 000 euros). Objectif d'utilisation : une bonne demi-heure par jour, possibilité de faire du fractionné efficacement.
Pourriez-vous m'orienter vers quelques produits adaptés? Directement ici ou par mail, merci beaucoup d'avance!!